فعال سفر زندگی سے بچوں کی اسکول میں واپسی ان کی صحت اور سیارے کے لئے بہتر بن سکتا ہے

فعال سفر زندگی سے بچوں کی اسکول میں واپسی ان کی صحت اور سیارے کے لئے بہتر بن سکتا ہے بچوں کو اسکول جانے اور سائیکل چلانے میں پچھلے 20 سالوں میں کمی واقع ہوئی ہے۔ Shutterstock

دنیا بھر کے بچے کچھ عرصہ سے اسکول نہیں گئے تھے ، اور روزمرہ کی اس طویل عدم موجودگی نے ہم میں سے بہت سے لوگوں کو یہ سوچنے کا موقع فراہم کیا ہے کہ جب اسکول دوبارہ کھلیں گے تو کیا ہونا چاہئے۔ بچوں کی زندگی اور سیارے کی صحت کو حقیقی فرق دیتے ہوئے وبائی امراض کے جاری کچھ پریشانیوں کا ازالہ کرنے کا ایک طریقہ یہ ہوگا کہ وہ مزید "متحرک سفر" کو اپنائیں۔ یہ محض چلنے ، چلانے ، پہیing چلانے یا اسکول جانے والی سکوٹرنگ کی بجائے عوامی نقل و حمل سے چلنے یا چلانے کی ہے۔

ابھی اتنا عرصہ پہلے اسکول نہیں چلنا معمول تھا۔ اس طرح متحرک رہنا ہے اہم اگر ہم چاہتے ہیں کہ ہمارے بچے صحت ، تندرستی اور جسم میں چربی کی سطح کے لحاظ سے صحت مند ہوں۔ یہ بھی کم جیواشم ایندھن اور ٹریفک سے ہوا کے آلودگی پر انحصار ، جس سے ہماری صحت اور ماحولیات کو فائدہ پہنچے گا۔ نئی تعلیم اس سے پہلے ہی یہ ظاہر ہوچکا ہے کہ دنیا بھر کے شہروں میں ہوا کے معیار میں بہتری آئی ہے کیونکہ وبائی امراض کی وجہ سے کاروں سے آلودگی میں نمایاں کمی واقع ہوئی ہے۔

لیکن جب میڈیا اور عوامی پالیسی کی بات آتی ہے تو ، توجہ کا مرکز بن جاتا ہے بالغ اپنے روزانہ سفر میں سرگرم ہونا۔ مثال کے طور پر ، برطانیہ کی حکومت پچھلے ہفتے لوگوں سے گزارش کی کہ وہ جہاں سے بھی کام پر واپس آجائیں تو پبلک ٹرانسپورٹ سے بچنے کے لئے سائیکل چلائیں اور زیادہ سے زیادہ چلیں۔

نظر آنے والے نوجوانوں نے حالیہ برسوں میں غیر فعال ہونے کا ایک پوشیدہ بحران پیدا کیا ہے۔ بہت سے ممالک میں اسکول جانے کے لئے مستقل طور پر کمی آ رہی ہے۔ ہمارا ریسرچ نیٹ ورک 49 ممالک میں حال ہی میں ملا کہ صرف ایک اقلیت کے بچے اسکول جاتے ہیں ، سائیکل یا سکوٹر جاتے ہیں ، اور چیزیں بہتر ہونے کی بجائے خراب ہوتی جارہی ہیں۔

مایوس کن نتائج

مثال کے طور پر ، اسکاٹ لینڈ میں - جو کہ زیادہ تر زیادہ آمدنی والے ملکوں کی طرح ہے نصف پرائمری اسکول ان دنوں بچے اسکول جانے کے لئے کچھ سرگرم عمل کرتے ہیں۔ یہ تعداد عمر کے ساتھ مستقل طور پر گرتی ہے سیکنڈری اسکول کے شاگرد. ہفتے کے آخر میں ، جسمانی سرگرمی کی سطح ہیں اس سے بھی کم، جب کار کے ذریعے سفر کرنے کا امکان زیادہ ہوجائے۔

یہ مایوس کن تحقیقاتی نتائج ایسے پالیسی ماحول کے باوجود برقرار رہتے ہیں جو عام طور پر اسکاٹ لینڈ میں فعال آمدورفت کا حامی ہوتا ہے۔ جیسا کہ بہت سے زیادہ آمدنی والے ممالک میں ، مسئلہ ایک سے پیدا ہوتا ہے مجموعہ چیزوں میں: پالیسی پر عمل درآمد نہ ہونا ، کار پر منحصر ثقافت اور والدین جو اپنے بچوں کو اسکول جانے یا سائیکل چلانے کی اجازت دینے سے گریزاں ہیں۔

ایک سرگرم سفر ایک صحت میں اضافے کی سرگرمی ہے جو اعتدال پسند سے بھرپور شدت کی جسمانی سرگرمی (ایم وی پی اے - سرگرمی جس میں دل کی دھڑکن بڑھ جاتی ہے) پر مشتمل ہوتی ہے۔ اسکول کی عمر کے بچوں اور نوجوانوں کو صحت اور تندرستی کے لئے ہر دن کم از کم 60 منٹ ایم وی پی اے کی ضرورت ہوتی ہے ، لیکن عالمی سطح پر صرف ایک چھوٹی اقلیت اس معمولی سفارش کو حاصل کریں۔

ہمارا تحقیق 6,000،17 سے زیادہ بچوں اور نوعمروں نے جو اسکولوں میں پیدل چلتے ہیں یا سائیکل چلاتے ہیں انہیں معلوم ہوا ہے کہ ایسا کرنے سے ابتدائی طلباء کے لئے اوسطا اوسطا 13 منٹ ایم وی پی اے اور ثانوی طلبہ کے لئے 60 منٹ ایم وی پی اے فراہم کیے جاتے ہیں۔ لہذا یہ روزانہ کم سے کم XNUMX منٹ ایم وی پی اے کے حصول میں حقیقی معاونت کرسکتا ہے۔

فعال سفر زندگی سے بچوں کی اسکول میں واپسی ان کی صحت اور سیارے کے لئے بہتر بن سکتا ہے صحت کی اچھی عادتیں جوان شروع کرنے کی ضرورت ہیں۔ Shutterstock

صحت اور ماحولیات کے لide فائدہ

ایک فعال اسکول سفر میں دیگر اہم پیشرفتیں بھی ہیں۔ ایم وی پی اے جمع ہوگا تعلیمی فوائد اس لئے کہ اس طرح اعتدال پسند سے بھرپور سرگرمی متعدد علمی عمل کو تیز کرتی ہے سیکھنے کو بہتر بنائیں. اس ثبوت سے ہی اسکولوں اور کنبے کو اپنے بچوں میں فعال طور پر سفر کرنے کی ترغیب دینے کے ل a ایک بہت بڑی ترغیبی دینی چاہئے۔

وہاں بھی ہوتا بالواسطہ ماحولیاتی فوائد. زیادہ تر بچے زیادہ تر سرگرم سفر سے لطف اندوز ہوتے ہیں تو وہ کار کا استعمال اور اس سے وابستہ کاربن کے اخراج کو کم کردیتے ہیں۔ اس سے ان کے تجسس کو بھی فروغ ملے گا اور بیرونی ماحول کی بھی زیادہ تعریف ہوگی۔

انہیں اپنی برادری اور اپنے علاقے کا جغرافیہ زیادہ بہتر معلوم ہوگا۔ بچوں کو یہ جاننے کی ضرورت ہے کہ جب وہ کاروں پر بھروسہ نہیں کررہے ہیں تو ان کے ارد گرد کیسے جائیں۔ یہ ان کی آزادی کے لئے اہم ہے اور لچک اور خود انحصاری پیدا کرنے میں مدد کرتا ہے۔

ہمارا تحقیق میں فعال صحت مند بچوں کا عالمی اتحاد نیک عمل کی ایسی مثالوں کی نشاندہی کی ہے جن سے دوسرے ممالک سیکھ سکتے ہیں۔ جاپان میں کم آمدنی والے ممالک میں سرگرم نوجوان مسافروں کی شرح سب سے زیادہ ہے ، جن میں تقریبا around 90٪ بچے ہیں۔ یہ 1953 کے قانون سازی کے ذریعہ حاصل ہوا ہے جس میں بچوں کو مقامی اسکولوں میں داخلے کی ضرورت ہوتی ہے ، جس نے اسکول میں چلنے یا سائیکل چلانے کو ثقافتی رواج بنا رکھا ہے۔

موسمیاتی تبدیلیوں کے حالیہ مظاہروں اور CoVID-19 وبائی امراض کی وجہ سے تیار کردہ لمحے نے ہمیں اپنے بچوں میں فعال صحت مند عادات پیدا کرنے کا سنہری موقع فراہم کیا ہے۔ وہ شاید چلنے پھرنے ، سائیکل چلانے اور اسکول جانے کے دوسرے طریقے دیکھ سکتے ہیں جس میں کاریں شامل نہیں ہوتی ہیں۔

پیدل چلنے والوں کی پہلی پالیسیوں اور سائیکلنگ سکیموں اور شاہراہوں میں قانون سازی اور سرمایہ کاری کے ذریعے نوجوانوں کی مدد کی جانی چاہئے۔ اور والدین کو اپنے بچوں کو اسکول جانے کے بجائے ایک سے زیادہ فعال اور دلچسپ متبادل کا انتخاب کرنے کے لئے ، ہر جگہ چلنے کی مہلک ظلم سے آزاد کرنے کی ضرورت ہے۔ اس وائرس کے بعد کی زندگی ذہانت سے "معمول" پر نہیں لوٹنی چاہئے - ہمیں اپنے بچوں کی صحت اور اپنے سیارے کے لئے بہتر کام کرنے کی ضرورت ہے۔گفتگو

مصنف کے بارے میں

جسمانی سرگرمی اور پبلک ہیلتھ سائنس کے پروفیسر جان جے ریلی ، STRATHCLYDE یونیورسٹی اور فیکلٹی آف میڈیسن میں پیڈیاٹریکس کے پروفیسر مارک ایس ٹرمبلے ، L'Université d'Otawa / اوٹاوا یونیورسٹی

یہ مضمون شائع کی گئی ہے گفتگو تخلیقی العام لائسنس کے تحت. پڑھو اصل مضمون.

کتابوں_صحت۔

فالو کریں

فیس بک آئکنٹویٹر آئیکنآر ایس ایس - آئکن

ای میل کے ذریعہ تازہ ترین معلومات حاصل کریں

{ای میل بند = بند}